Radio Shuttle-systeem
Radio Shuttle-systeemis een nieuwe innovatie van Semi-Auto Warehouse Management die tot 90% van de totale oppervlakte kan opslaan. Met het gebruik van Shuttle Car die kan worden bestuurd door de afstandsbediening. Dit proces van het in- en uitnemen van ladingen in het rek kan snel en nauwkeurig verlopen dankzij het positiecontrolesysteem.
Het Radio Shuttle-systeem is niets minder dan een magisch apparaat als het gaat om gepalletiseerde opslag met hoge intensiteit. Het is een zeer compacte en semi-geautomatiseerde opslagoplossing voor gepalletiseerde goederen en vereist geen laden en lossen met vorkheftrucks. Er is geen extra ruimte tussen de stellingen voor het manoeuvreren met de vorkheftruck. Daarom worden de rijstroken van de stellingen ook wel kanalen genoemd. Eén radioshuttle kan voor meerdere kanalen worden gebruikt. Eén kanaal mag slechts één SKU bevatten. Als de ene pallet in het ene kanaal wordt opgeslagen en de volgende pallet in een ander kanaal moet worden opgeslagen, wordt de radioshuttle met behulp van een vorkheftruck gelost en naar het andere kanaal verplaatst. Vervolgens wordt de volgende pallet geplaatst. De vorkheftrucks plaatsen de pallets aan de monding van het kanaal van elk rek en de shuttle brengt de pallets naar de eerste lege plek en komt dan terug naar de voorkant van het kanaal. Hetzelfde proces wordt omgekeerd toegepast voor het lossen van pallets.
De shuttles zijn speciaal ontworpen om ladingen tot 1500 kg met snelle maar gecontroleerde bewegingen te dragen en zorgen ervoor dat er zo min mogelijk ruimte tussen de pallets overblijft. Dit maakt dit systeem onder andere het meest compacte en ruimtebesparende systeem. Meerdere shuttles kunnen worden bestuurd via één enkele afstandsbediening en kunnen met één enkel commando een heel kanaal vullen of leegmaken. De afstandsbediening (een tablet die op een netwerk werkt) heeft de authenticatie van een geautoriseerde persoon nodig, waardoor het risico op ongeautoriseerde toegang tot pallets wordt verkleind. De shuttles zijn tevens voorzien van passende veiligheidsmaatregelen zoals veiligheidsstops, raileindstops, palletcentrering etc.
Hoewel geen gangpaden leiden tot maximaal ruimtegebruik, leidt het ontbreken van vorkheftrucks tot geen schade aan apparatuur en rekken. Het automatisch heen en weer bewegen van de pallets zonder gebruik van vorkheftrucks resulteert in lagere bedrijfskosten, meer productiviteit, sneller laden/lossen en zorgeloze opslagcycli. Het radioshuttlesysteem (ook bekend als palletshuttle) is gebaseerd op zowel FIFO- als LIFO-voorraadbeheerprincipes. Als de stellingen aan één kant open zijn, gebeurt het opslaan en picken van de pallets vanaf hetzelfde uiteinde, wat betekent dat de eerste pallet die erin gaat, de laatste is die eruit komt (LIFO). Als de rekken aan de tegenovergestelde uiteinden open zijn, wordt het opslaan en verzamelen aan de tegenoverliggende uiteinden gedaan, zonder enige interferentie. Dit betekent dat de eerste pallet die erin gaat, ook de eerste is die eruit gaat (FIFO).
Voordelen:
1.) Efficiënt systeem voor compacte opslag voor magazijnen met een laag SKU-niveau.
2.) Optimalisatie van opslag-, laad- en losfasen.
3.) Laag risiconiveau voor het magazijnpersoneel.
4.) Laag risiconiveau of schade aan de machines en rekken voor het laden van apparatuur.
5.) Elimineert de noodzaak voor speciale vorkheftrucks.
6.) Zeer hoge doorvoer.
7.) Zorgvuldige behandeling van de lading.
8.) Minder kans op schade aan de stelling, doordat de vorkheftruck het laadperron niet betreedt.
Populaire tags: Radio Shuttle-systeem, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, aangepast
