Wat is drive-in en drive-through-stelling?
Inrij-en rij-door rekken zijn magazijnopslagsystemen met hoge-dichtheid waarmee vorkheftrucks de stellinggangen in kunnen rijden om pallets te laden en te lossen.
Het belangrijkste verschil is dat een drive-in-systeem één enkel toegangspunt gebruikt voor laden en lossen, na eenLaatste-In, Eerste-Uit (LIFO)principe, terwijl een drive-systeem twee toegangspunten heeft voor laden en lossen, na aEerste-In, Eerste-Uit (FIFO)beginsel.
Detailverschillen tussen rijden-in en rijden-door stellingen:
|
Rijd-In rek |
Rijd-door rek | |
| Toegang |
Eenmalige-toegang Heftrucks komen en gaan via dezelfde kant binnen |
Dubbel-toegang Vorkheftrucks komen het ene uiteinde binnen en verlaten het andere uiteinde. |
| Voorraadbeheer |
LIFO-principe (Last-In, First-Out). Nieuwere items worden aan de voorkant toegevoegd, waardoor oudere items worden geblokkeerd |
FIFO-principe (First-In, First-Out). Items worden aan de ene kant geladen en aan de andere kant gelost zonder te blokkeren |
| Toepassingsscenario's |
Hoog-volume, lage-SKU-voorraad (bijvoorbeeld bulkopslag van goederen van hetzelfde-type, zoals grondstoffen, verpakte producten met een lange houdbaarheid) |
FIFO-vereiste voorraad (bijvoorbeeld bederfelijke waren, datum-gevoelige goederen of productielijntoevoer met continue voorraadrotatie) |
| Lay-outconfiguratie |
Vaak tegen een muur gebouwd Bespaart ruimte in het gangpad, maar beperkt de beweging in twee richtingen |
Gelegen in een open ruimte met twee toegangspunten Zorgt voor een vlotte verkeersstroom, maar neemt meer gangpadruimte in beslag |
| Aanvullend | Iets meer ruimte-efficiënt | Snellere voorraadrotatie en hogere doorvoer |
| Afbeeldingen |  |
 |
